Pga sykdom i nær familie har vi for tiden mindre kapasitet enn vanlig, noe som resulterer i lengre svartid på e-post. Vi svarer deg så raskt vi kan, og beklager de ulempene dette måtte medføre.
Due to illness in close family, we currently have less capacity than usual, which results in a longer response time to e-mails. We will reply to you as quickly as we can, and apologize for any inconvenience this may cause.
Det finnes 2 typer kamkjeder som normalt brukes i motorsykkelmotorer.
Den ene typen (gammel type) har tradisjonelle ruller. Det ser likt ut som kjedet som driver bakhjulet, men er mye mindre. Denne varianten har gått ut på dato og brukes ikke lenger. Et slik kjede vil strekke seg og begynne å rakle når det er slitt, selv om kamkjedestrammeren fungerer som den skal. Raklingen kommer blant annet av klaring mellom rullene og pinnene de ligger på.
Den andre varianten (ny type) er uten ruller, og består av mange ledd som sitter festet i hverandre annen hver gang. De har ingen rulle(r), men kun en massiv pinne som går igjennom hvert ledd.
Se bilder av de forskjellige kamkjedene under.
